Главная

Peugeot
	206
		1. Эксплуатация и техническое обслуживание
		2. Руководство по ремонту
		3. Бензиновые двигатели
		4. Дизельные двигатели
		5. Системы управления двигателем
		6. Трансмиссия
			6.1. Сцепление
				6.1.1. Удаление воздуха из гидравлического привода сцепления
				6.1.2. Снятие и установка троса привода сцепления
				6.1.3. Снятие, проверка и установка сцепления
				6.1.4. Регулировка привода сцепления
				6.1.5. Снятие, проверка и установка гидротрансформатора
			6.2. Механическая коробка передач
			6.3. Автоматическая коробка передач
			6.4. Привод передних колес
		7. Подвеска автомобиля
		8. Рулевое управление
		9. Тормозная система
		10. Электрооборудование
		11. Кузов
		12. Схемы электрооборудования

6.1. Сцепление

Сцепление состоит из ведомого (фрикционного) диска, кожуха сцепления с нажимным диском и диафрагменной пружиной и механизма выключения сцепления.

Технические данные и характеристики

Тип	сухое, однодисковое, с диафрагменной пружиной, с тросовым и гидравлическим приводом
Диаметр фрикционного диска, мм:
бензиновые двигатели рабочим объемом, л: 1,1 и 1,4 1,6 2,0	180 200 215
дизельные двигатели рабочим объемом, л: 1,9 2,0	200 228

Моменты затяжки, Н·м

Болты крепления к маховику:
бензиновые двигатели дизельные двигатели	15 18
Болт крепления рабочего цилиндра	20
Клапан прокачки	7

« предыдущая страница
6. Трансмиссия